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制动力分配是汽车电子制动力分配装置的一项功能。该功能可以在车辆制动的瞬间，通过传感器和内部系统感知和计算车辆轮胎的运行情况，对不同的轮胎施加不同的制动力，从而保证车辆制动的稳定性。

制动力分配系统可在运动过程中高速不断调节，有效防止车辆打滑、倾斜和侧翻。

制动力分配系统的机械结构与ABS相同。制动力分配系统有控制软件，可以作为ABS的补充。当紧急制动发生时，在ABS动作之前，控制软件会根据车身重量，

自动以前轮为基准比较后轮的滑行率，调整油压，从而获得更稳定的制动效果。

如何排除制动力分配系统的故障

制动力分配系统的故障可能是由蓄电池电量不足引起的。解决办法是给电池充电或更换电池，制动力分配系统只有在电量充足的情况下才能正常工作。此外，制动力分配系统的故障也可能是由内部机械机构的问题引起的，如分配阀、气室和其他部件。

需要调整和修理。

制动力分配系统的故障可能会导致制动失败和制动过程中出现异常噪音，从而导致有效制动距离变长、制动跑偏、甩尾、抖动等问题。严重时，车辆会产生倾斜和侧翻的严重后果，危及生命安全。因此，

如果车辆系统，尤其是制动系统出现故障，一定要尽快去修理厂进行维修。

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