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2018年7月，上海与特斯拉公司达成协议。双方决定1年内，特斯拉工厂开工，3年内首批电动车交付。

对于马斯克来说，这是一个好买卖。因为特斯拉仅仅用了9.73亿，就拿下了86.49万平米的土地。平均下来，每平米土地仅只要1125元。而那时上海的地价均价26847元每平米，是特斯拉公司出的均价的近24倍。

与此同时，上海还给出了最低的利率（9％的贷款利息）和关税政策，进一步降低特斯拉成本。

而2018年的马斯克过得并不如意，甚至一度濒临破产的边缘。因为投资资金没有到位，在8月7日后一个月的时间里，特斯拉股价下跌了30%，市值蒸发了近200亿美元。11月，在与美国证券交易委员会的博弈中，马斯克失去了特斯拉董事长的位置。

股价剧跌、资金不足、私有化失败，2018年的马斯克似乎已经自暴自弃了。

但是，好在上海的工厂如期交付，预计产值达1300多亿元，年产量达100万辆以上。从2018年建立上海超级工厂以来，中国市场已经超过美国市场成为特斯拉最大的市场，每年为马斯克创造的利润远大于他在美国的投资收益。

前美国总统特朗普的高级顾问，美国专家班农最近却在一档电视节目中称：“马斯克就是一个骗子，他用美国人的钱与中国合作，与中国串通，为其所用。”他还说马斯克不应该在上海建超级工厂，目前特斯拉已经是中国全资控制。

商业利益的交换始终是公平平等的，马斯克到底是不是骗子姑且不论。至少他在这场交易中为自己创造了不菲的收入，虽然中国给了很多的优惠政策，但我们也不傻。在与特斯拉签订的对赌协议中，规定特斯拉公司每年要给上海上交超过20多亿的税收，否则上海有权拿回土地。

时至今日，特斯拉上海超级工厂已经为中国提供了超过8000多个就业岗位，带动了长三角地区电动汽车制造企业的发展。马斯克的创业激情也刺激着中国企业家在电动汽车行业的研发生产热情，这样的结果对双方来说都是有利的。

至于班农等美国专家的言论，我们不必多信，这是典型的以小人之心来揣测中国的发展与崛起。我们不串通任何人，我们只一心一意引进高端企业谋发展。